お客様からのお便り：ラジエターホース交換

ラジエターホースをご注文いただいた北海道のKimtako様からメールと画像を頂きました。

※お顔を画像処理してねとのご要望でしたので、描かせてただきました。

以下、メールを転載させていただきます

（個人情報は除外させてただきました）

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こんばんは

先日ラジエターホースを取り寄せて頂いた札幌のKimtakoです

ご報告が遅れましたが、あまり車をいじったこともない私が、

自力でなんとか取り替えることができました

ホースがベルトに干渉して削れていたので、いつ破裂するかとドキドキしていた

心配もこれでやっと解消されました

ありがとうございました

ただ、一つ治せばまた一つ気になってくるもので、次は何をやろうか悩みながら楽しんでいます

結構やり始めたら止まらない性格なものですから

自分にルールを決めておりまして、一つ仕事が決まったら、ご褒美に一カ所治す（いじる）ことにしています

最近は景気が悪くてなかなか決まりませんが、その時にはまた相談にのってください

ではまたよろしくお願いします

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ありがとうございます！

この夏はこちら新潟も猛暑で、ローバーをいじる元気が出なくて不甲斐ない限りです。

そろそろ涼しくなってきましたが、こんどは雨続き。

外は蚊もいますし。。。

不甲斐ない限りです。とほほ。

お客様からのお便り：クラシックレンジローバーのスロットルリンケージ

お客様から送って頂いた写真をご紹介させていただきます。

1973年型クラシックレンジローバーのスロットル（アクセル）リンクです。

一番上に、小さい穴があいているのがおわかりかと思います。

その穴が、左下にながーく延びています。

1973年型クラシックレンジローバーのスロットルリンケージ（修理前）

　この穴にはコイルスプリングが引っ掛かっており、スロットルペダルから足を離すと自動的にスロットルが戻るようになっている、そんな仕掛けです。

　その穴が、３７年間もの間にわたって動作した結果、ながーくなってしまったというわけです。

で、この穴に引っ掛かるコイルスプリングをご注文いただきました。

これです。

スロットルリンケージのコイルスプリング

穴は溶接して修正されたとのことです。

修正後の写真がこれです。

1973年型クラシックレンジローバーのスロットルリンケージ（修理後）

見事に修正されています。

　それにしても、長い間使っている部品は積年の恨み、ではなかった積年の汚れが堆積してるわけで、それをきれいに洗浄するというのは本当に大変な作業です。

この方は現在、V8エンジンをオーバーホールしているとのことですが、

一つ一つの部品をここまできれいにされていることに、心から敬意を表させて頂く次第です。

クラシックレンジローバーのトランスファーのシフトノブ

クラシックレンジローバーのトランスファーギアボックス（ハイとローの切り替え）のシフトノブがポロッともげることがあります。

我が家にやってきた１９９０年型クラシックレンジローバー然り。

自宅に向かう途中でローに切り替えたのですが、そのときにポロッともげました。

普段街中を乗っているときはローにすることは無いので気が付かないのですが、自宅は山の中の一軒家。必ずローにシフトして自宅に向かうことになります。そうすると、必ずもげます。

（赤い矢印の部分です）

このシフトノブは世界的に大変希少となり、入手が難しくなっています。


なので、中子（なかご）を作ってはめ直すことになります。


愛好家さんのなかには、アルミ丸棒にめねじのタップを立てて埋め込まれた方もいらっしゃいます。


自作する楽しみを与えてくれるクラシックレンジローバーは、本当に人生を豊かにします。

クラシックレンジローバーのキーシリンダー

今日、クラシックレンジローバーのキーシリンダーを発送しました。

運転席のハンドル（ステアリングホイール）に取りつく、キーシリンダーです。

オーナー様のお話しでは、先日からキーを差し込んで回そうとすると引っ掛かりがでるようになり、この前はキーがなかなか回らずに始動に断念し、別のクルマに乗って出かけたとのことです。

キーを回すときにハンドルを少し左右に動かすなど、だんだんとコツがつかめてきて、ますますレンジローバーに対する愛着が沸いてきた、とおっしゃっていました。

とはいえ、これから部品が出なくなることを考え、

予備として今回ご注文くださいました。

ところで、キーシリンダーを交換すると、

ドアのキーと違ってしまい、キーを２つ使い分けなければなりません。

そこで、レンジローバー１台分がセットになっています。

写真上：キーシリンダー　と　キー　２枚

中央：ドア左、ドア右

下：リアアッパーテールゲート

※
クラシックレンジローバーの１９９１年型は後部座席のドアと燃料給油口には鍵穴がないので、以上で１台分です。

オルタネーターのリビルド部品につきまして

ランドローバーを１０年以上乗っていると

オルタネーターが故障することがあります。

オルタネーターの新品は高価であることと、

イギリスのリビルド品は品質上「？」の部分があるため、

当店ではリビルドのための部品を販売させていただいております。

この部品を使ってご自身で、または修理屋さん、電機屋さんでオルタネーターをリビルドしていただくのが現在のところ最も安全確実な方法であると思います。

※

リビルド部品というのは、ここでは

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　・レギュレーター　１個

　・レクティファイヤー　１個

　・電極ブラシ　２本

　・ベアリング　２個

　ーーーーーーーーーーー

の４点セットをいいます。

で、ここからが本題です。

現在、

・ルーカス製

・マグネトマレリ製

のオルタネーターのリビルド部品の供給は可能のため

販売させていただいておりますが、

・デンソー製

のオルタネーターについてはまだ部品入手の目途が立っておりません。

もし、ご存じの方やお近くで知っていそうな方をご存じでしたらご一報いただけると助かります。

ご連絡は、私のメールアドレス

　　rover＠morimori-forest.com

（＠を半角にしてください）

宛てにお願いいたします。

メールアドレス復旧しました！

業務連絡です。

私のメールアドレス　nob＠morimori-forest.com

（＠は半角です）

宛てにメールが送れない、というご連絡を複数の方から頂きました。

現在は完全に復旧しています。

（不具合の原因は、メールサーバがいっぱいになったためでした）

なお、

無料見積りフォーム　http://www.morimori-forest.com/autores/lrform1.html

および

故障・不具合相談フォーム　http://www.morimori-forest.com/autores/lrform3.html

は問題なく使えています。

以上、お詫びとご報告でした。

暑中お見舞い申し上げます

本当に暑い日が続いていますね。

わが屋のクラシックレンジローバー、エアコンが一応装備されているのですが

先日スイッチを入れたら熱風が出てきまして、効かないことが判明。

修理部品は目の前を通り過ぎてお客様のもとへと旅立っています。

手元のローバーは涼しくなってから手を付けたいと思います。

（もしかすると来年かな？）