エアサスペンション（ベローズ）の劣化状況

クラシックレンジローバーのエアサスペンションの劣化状況の動画をご覧いただけます。

クラシックレンジローバー1997年型　バンデンプラ（並行輸入）のエアサスです。

ゴムは劣化がひどく、表面はがさがさボロボロ、繊維が出ている部分もあります。

エアサスのゴム部分は、経年劣化しますので、走行距離に関係なく、年数が経てばパンクします。

1997年３月に初年度登録したこのバンプラ。１３年の歳月でここまで劣化が進むものかと思いますが、事実だから仕方ありません。

走行中にパンクすると大変危険ですので、

もし、新車から一度も交換されていなければ、即刻交換をお勧めさせていただきます。

※なお、この動画はiPhone 4で撮影しました。

クラシックレンジローバーのAアームについての動画解説

今日、暑い中（本当に）、iPhone 4で撮影しました。

クラシックレンジローバーのリアサスペンションのAアーム（エーアーム）についての解説です。

今回、撮影に使用したのは、バンテンプラ（１０８インチ）エアサス仕様のAアームです。

エアサス仕様ですからボゲ（車高調節のための油圧ダンパー）が付かないものです。

ところで、iPhone 4の動画は、

画質としてはまあまあ使えるレベルでしょうか。

※
今まではサンヨーのザクティ（xacti）を使っていました。

防水なのでこれはこれで捨てがたいです。

リアサス Aアームボールジョイントはどこにあるのか？

クラシックレンジローバーのリアサスペンションのAアーム（エーアーム）の

ボールジョイントの位置についてご説明させていただきます。

このようにAアームのボールジョイントは、後ろ正面から腹下を覗き込むと見えます。

なお、コイルスプリング仕様の場合は、Aアームに太い油圧ダンパーが取り付けられています。

※この動画には写っていませんが、クラシックレンジローバーの腹下をよーく覗き込むと見えます。

これが、クラシックレンジローバーの設計思想の肝（キモ）の一つ、車高調整ダンパー（BOGE　ボゲ社製）となります。

オーツーセンサー等到着しました

ランドローバーの部品がもろもろ到着しています。

■ブレーキキャリパーオーバーホールキット

■ディーゼルエンジン用フェールフィルター（燃料フィルター）
ディーゼルエンジン用の燃料フィルターは、Ｖ８ガソリンエンジン用と全く違いますのでご注意ください。

■Ｖ８エンジン用オーツーセンサー
オーツーセンサーというのは、Ｙピース（ワイピース）に差し込まれている、センサーです。

※

Ｙピースというのは、排気ガスが通るパイプのことです。

排気ガスはエンジン左右から出て、それを１本にまとめている部分です。

（ローバーの腹下に潜ると見えます）

オーツーセンサーは、

左右に１本づつ、ローバー１台につき２本付きます。

　

１本づつ販売可能ですが、経年劣化を考えますと２本同時交換をお勧め致します。

なお、写真下にある小袋は、『焼き付き防止剤』です。これも付いてきます。

取付時にセンサーのネジ山に塗り込んで下さい。

（そうしないとネジ山が熱で焼き付いてしまい、

数年後に緩める時に非常に難儀なことになります）

クラシックレンジローバーの左座席の下

クラシックレンジローバーの点検作業をボチボチやっています。

クラシックレンジローバーのステアリングホイールをノーマルに戻しました

クラシックレンジローバー1990年型には、前オーナーさんがナルディ（NARDI）のステアリングホイール（ハンドル）を取り付けていらっしゃいましたが、このほど純正に戻しました。

（実際に取り替え作業をしたのは兄です）

ノーマルの方が一回り大きいです。（逆にいえばナルディの方が小さい）

ハンドルというのは、フロントタイヤの向きを変えるという力学伝達の他に、外部情報の入力経路でもあるわけで、操縦する当人にとって最善のインターフェースデバイスを備えているべきだと、思います。

その意味で、社外品を取り付けることを否定は致しません。

兄や私の場合、レンジローバーのオリジナルのステアリングホイールが最も安定して使いやすいので、ノーマルに戻しました。

ステアリングホイールをノーマルに戻した竣功写真。

なお、ハンドルのてっぺんのオレンジ（黄色）いのは、タイヤの向きが直感的に分かるように貼りました。ゴアテックスのリペアテープです。

※手元にある素材で、色と接着性を考えたらこれになりました。

エアコンのレシーバードライヤー

暑い日が続いています。

クーラー（エアコン）の部品をお取り寄せさせていただきました。

写真はクラシックレンジローバー1990年型用のレシーバードライヤーです。

劣化しがちなのは、これにエキスパンションバルブ、コンプレッサーを加えた３点セットとなります。

既に蒸し暑くなっていますが、まだ夏は長いです。

ご入り用の方はお早めにお問い合せくださいませ。